上下學時段校園周邊道路擁堵，是城市治理的難題，不僅會造成短時通行效率驟降，而且藏著許多安全隱患。 傳統(tǒng)治理思路往往習慣于“堵”與“禁”，通過設置隔離欄、劃定禁停區(qū)等手段，雖能在短期內維持秩序，卻未能觸及擁堵根源。這種模式下，家長接送學生的需求與道路資源供給的矛盾被簡單壓制，反而催生了其他亂象，形成“越管越堵”的治理困境。 破解這一難題，礦區(qū)各級各部門合力開出個性化“治堵藥方”。礦區(qū)區(qū)委傾聽民聲、組織精準調研，多部門下沉一線摸清各校周邊道路擁堵根源，摒棄“一刀切”做法，實行“一校一策”精準治堵。從分時分門分流學生，到協(xié)調免費停車場地，再到劃定接送區(qū)域、完善安防設施，一系列舉措既嚴管秩序，又貼心服務。洪城河小學、平潭街小學、市十二中、市十五中等學校周邊曾經的擁堵高發(fā)路段變得暢通，過往行人的安全感顯著提升。 這劑“治堵藥方”突破的核心，是多部門褪去管理的“硬殼”轉向聚力服務，實現(xiàn)了從分散施策的“管理者”到協(xié)同配合的“服務員”的轉變。為避免“校圈堵”頑疾反彈，礦區(qū)還構建起長效協(xié)同機制。執(zhí)勤交警、城管執(zhí)法人員、學校老師、社區(qū)網格員、志愿者等多方聯(lián)動，剛性執(zhí)法與柔性引導相結合，短期整治與常態(tài)服務相統(tǒng)一，將共同織密校園周邊安全暢通防護網。 校園周邊的小小變化，折射出基層治理的進步。從粗放管理到精細服務，從各管一環(huán)到協(xié)同發(fā)力，礦區(qū)用實際行動破解了“校圈堵”這一民生難題。期待這一模式持續(xù)深化，讓校園周邊道路始終暢通，也為更多民生難題的解決提供可借鑒的治理范本。（郭鑫璐） | 
晉公網安備14030302000113